面对“车多路少、人口密、流量大”的突出矛盾，西安市公安局交通管理支队交出了一份扎实的答卷。2026年上半年，全市一般道路交通事故“四项指数”全面下降，第一季度交通健康指数在去年改善幅度全国第一的基础上再提升2.14%，高峰延时指数下降0.51%。

图为：情报管理中队民警与工程师一起讨论“全市信号灯一张图”管理提升

西安市建成区交通流量持续高位运行，治理压力巨大。“路多车少、人口密、流量大”是这座特大城市交通治理必须直面的挑战。

智慧交管跑进“全国第一方阵”

面对挑战，西安公安交管部门坚持科技兴警，构建了“114N”情指行一体化机制和“空地一体”巡防体系。目前全市已建成322条干线绿波带，总里程超557公里，干线绿波带占比稳居全国前五。信控平台实现对主城区2394处信号灯联网联控，联网比例达86%。绿波带日均自适应调整15万次，道路通行时间减少17.6%至47.9%。

图为：支队开展空地一体高峰疏导

同时，西安公安交管打造“无人机+铁骑”空地一体巡防体系，智慧铁骑平均出警时间缩短了12%。近两年支队先后斩获全国公安交管大数据建模比武竞赛二等奖、公安基层技术革新三等奖等荣誉。2025年，在高德、百度等第三方评估中，西安交通健康指数改善幅度和拥堵降幅均列全国第一，并退出了“通勤高峰拥堵榜”全国前十。

“绣花功夫”精雕细琢缓堵保畅

图为：高新大队民警在暴雨中疏导交通

西安公安交管摒弃“大拆大建”，苦练“绣花功夫”。今年以来，滚动下发治理210处降效型堵点，创新应用可变车道、潮汐车道、非机动车蓄水式通行等模式，成功治理堵点56处，点段通行效率提升3%至8%。全市已完成13条主干道、112条次支路的交通组织精细优化，优化163处医院、学校及154处景区、商圈周边道路，重点路段平均车速提升13%。12项举措入选全国精细化治理精品案例。

图为：支队在医院周围划定专用车位

在破解“停车难”“停车乱”方面，西安公安交管与城管、交通部门建立三级联合协作机制。协同增设非机动车泊位19.2万个，盘活停车场125个、泊位3.2万个；深化“交警+城管+企业”共享单车共管机制，设置“电子围栏”禁停区265处。

生命至上守牢安全底线

西安公安交管实体化运行交安委办机制，推动隐患治理从“事后处置”变为“事前预防”。用大数据给事故“画像”，闭环治理高风险点位，推进200余处道路隐患治理。针对汛期暑期叠加特点，动态排摸300处易积水点、185处急弯陡坡及47处沿山峪口，实现恶劣天气事故“零亡人”。

图为：经开大队开展整治“飙车炸街”工作

“三超一疲劳”及农村“两违”等易肇事肇祸违法117.2万起、摩托车违法21.4万起、电动车违法45.5万起、“飙车炸街”违法行为2651起，联合查处非法改装门店17处。全市道路交通事故“四项指数”连年下降。7月底，西安交管在全国交管系统交通安全宣讲比武竞赛中荣获优秀组织奖，主题视频、个人比武进入全国前十。

“交管为民”让群众话有处说、事有人管

图为：南区车管所民警服务群众

车驾管服务方面，77项交管服务事项“一次办成”达98.7%，“全程网办”达57.1%，56项交管业务进驻190个派出所。“交管12123”用户超600万，“西安交警”公众号累计服务3亿人次。支队车管所历史首次获评“全国一等车辆管理所”。

西安公安交管还联合市卫生健康委建立多级联动机制，推动26家医院开通垫付业务，68辆急救车辆安装“多方平台”设备。联合高德、百度开展“一路护航”紧急救援，先后转运事故危重伤员35起，平均节约13分钟。

“面对特大城市交通治理的大考，我们深知‘路少车多’的矛盾短时间内很难缓解，但保安全、护稳定、惠民生的决心一刻也不会松。”西安市公安局交管支队负责人表示，下一步将坚决贯彻市委政法委决策部署，持续压降事故总量，深化“数字精细化”治堵成效，以路畅人安的实际成效向人民群众交出一份合格答卷。（通讯员 轩浩 记者 李煜）