6月30日9时16分，随着一声清脆的鸣笛，G3966次复兴号智能动车组从西安东站平稳驶出，如银色闪电穿行秦岭腹地。

24分钟后，9时40分，列车精准停靠商洛西站。这一刻，标志着商洛这座秦岭里的“康养之城”，从此汇入全国高铁网。

在商洛西站短暂停留2分钟后，列车于9时42分再度启程，一路向湖北十堰东站飞驰，最终抵达武汉汉口。自此，关中平原与华中腹地之间，再添一条时速350公里的钢铁大动脉。

作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，西十高铁途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，在商洛境内设商洛西站、山阳站、漫川关站。西十高铁的开通，让商洛融入西安半小时、武汉两小时经济圈，使商洛与关中城市群、长江中游城市群“握手”更紧，也为区域协同发展注入强劲动力。

担当首发任务的CR400BF-Z型智能动车组，是我国拥有完全自主知识产权的新一代“复兴号”旗舰车型。它专门针对西十高铁高桥隧道、长大坡道的复杂地形做了适应性优化，即便在秦岭深处也能平稳如飞。

走进车厢，细节处处见温度：商务座配备独立包间，一等座可电动调节腿靠，全席位覆盖USB充电接口，还专设无障碍车厢和盲文标识——无论商务出行还是行动不便的旅客，都能感受到“中国智造”的人性化关怀。

首发列车上座无虚席。旅客张先生难掩兴奋：“以前开车回商洛要两个小时，现在一杯茶的工夫，广播就报站了！这哪是高铁，简直是‘时光机’。”

为了让旅客出站即享便捷，商洛市同步打出“公交+客运”组合拳。6月30日起，市区新增15路高铁接驳专线，并对2路、6路、8路、19路优化调整，其中19路专门承担夜间接驳任务。市民通过“商洛公交”小程序，即可实时查询车辆到站信息，出行规划尽在“掌”握。同时，市汽车运输总公司同步开通商洛高铁站至洛南、丹凤、商南3条定制客运专线，扩大高铁辐射半径，为群众出行提供更多便利。（通讯员 杨森 米子扬 方方）